澳大利亚邮政为车队增加了 20 辆 Fuso eCanters

澳大利亚邮政最新的电池电动汽车已宣布预定到货。

10 月,这家国家包裹承运商将收到 20 辆新的 Fuso eCanters,确认它是澳大利亚最大的电动汽车运营商。

目前公司拥有3000多辆在用电动汽车的车队。

据澳大利亚邮政网络总经理 James Dixon 称,澳大利亚邮政正在投资电动卡车,作为减少碳足迹承诺的一部分。

“随着包裹量的显着增长,我们的网络需要更多的车辆,”迪克森说。

“将电动汽车作为这一要求的一部分是很有意义的。这些 eCanter 不仅将满足我们在这一交付类别中的需求,而且还将有助于实现我们基于科学的目标,即到 2025 年将排放量从 19 财年基线减少 15%。”

eCanters 将在澳大利亚邮政和 StarTrack 业务中以两种车身配置在主要首都运营,并将得到戴姆勒卡车网络的支持。

“自从与戴姆勒卡车就试生产 eCanter 合作以来,我们一直渴望在我们的车队中拥有这辆卡车,”迪克森说。

“戴姆勒卡车是澳大利亚邮政在拥有庞大网络和注重安全的车队领域的不错选择。”

eCanter 配备先进的行人感应紧急制动技术、碰撞缓解系统、车道偏离警告和电子稳定程序,以实现最佳安全性。

戴姆勒卡车和巴士公司总裁兼首席执行官 Daniel Whitehead 表示,澳大利亚邮政是 eCanter 的第一个完美澳大利亚客户。

“戴姆勒很高兴能与澳大利亚邮政这样的标志性品牌合作,在澳大利亚实现碳中和货运,”他说。

“Fuso eCanter 的主动安全功能、零本地排放和近乎静音的操作使其非常适合在城市和郊区递送包裹和信件。”

Fuso Truck and Bus Australia 总监 Alex Müller 称赞澳大利亚邮政在电动交通方面的领导地位。

“澳大利亚邮政在部署 eCanter 方面树立了一个很好的榜样,证明您可以以可持续的方式完成工作,”穆勒说。

“对于任何认真对待减排的公司来说,eCanter 都是一项至关重要的提议。”

安装在 eCanter 框架中的六个液冷锂离子电池可存储 82.8kW/h 的电力(可用功率为 66kW/h)并为永磁同步电机供电。

额定功率输出为 135kW,可在踩下油门踏板的那一刻提供 390Nm 的扭矩。

eCanter 的车辆总质量为 7.5 吨,于 2017 年成为世界上第一辆小型电动量产卡车。

它一直是世界各地严格测试制度的主题,包括以最大负载运行的为期六个月的澳大利亚测试,以及在海外市场的真实世界驾驶。