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了解检查、维护标准和缺陷管理之间的义务是弥合合规任务中差距的关键手段。

周期性的过渡阶段在工业中并不少见。在商业道路运输中,行业内的这些转变通常对于保持其可行性和功能性至关重要。

2018 年发生了翻天覆地的变化,责任链立法下所有各方的主要安全责任立即适用于卡车运输企业、发货人或收货人。

由于它现在对公司董事和高管施加尽职调查义务,因此立法已经超越了惩罚卡车司机驾驶不当的地步。

作为澳大利亚最危险的行业之一,必须消除与合规性有关的松懈或疏忽做法,这被视为执行法规和提高安全性的必要条件。这导致供应链中的各方有责任主动管理与其运输活动相关的风险。

未能这样做的企业将被处以高达 300 万美元的罚款,这使得参与 COR 的所有各方都必须识别和管理风险,而不是在可能违反法律时做出反应。

COR 现在是维持和加强供应链安全的法律基础,包括车辆维护、维修和疲劳管理。虽然合规领域的失败可能很小,但惩罚往往不是。

在最坏的情况下,违规行为不仅普遍而且公然,它可以对更广泛的社区产生深远的影响,可悲的是,它成为全国头条新闻。

事实上,当集体专业精神被视为例外而不是规则时,公司和行业的形象修复再多也不足以应对合规失败。由国家重型车辆监管机构和 SafeWork 等机构进行的广泛行业咨询有助于确定最高优先级的风险并协助应对这些问题。

车辆安全合规项目是最近的一项工作,其中安全工作检查员正在与操作员讨论在重型车辆周围开展活动时必须具备安全工作系统的要求。

不用说,有效维护车辆的操作员不太可能卷入事故。今年早些时候,保险公司 NTI 和 NHVR 在一份报告中分享了关键的道路交通事故数据,现在明确支持这一点。该报告研究了车辆标准与安全性能之间的关系。

在发现两个类别的明确联系时,报告指出,维护不良的车轮和轮胎缺陷的频率增加了 32%,商业道路运输企业的成本索赔增加了 26%。

维护不良的耦合导致频率增加了 29%。虽然该报告谨慎地没有提出碰撞和缺陷之间的因果关系,但它确实证实了涉及更多索赔的操作员与联轴器、车轮和轮胎没有得到良好维护的卡车之间存在明显的相关性。

虽然监控和掌握所有可能影响商业道路合规性的领域的任务可能看起来令人生畏,但它不必如此。专门从事车队管理软件的公司开发了新的产品,这些产品承诺为应对责任链中的每个人实时采取行动所固有的挑战提供解决方案。

在咨询了 NHVR 的前成员以更好地了解检查员的期望后,SG Fleet 开发了 Inspect365 作为一种工具,可通过完全数字化的流程降低车队的风险,以便记录并保存以备日后需要时访问。

任何使用 Inspect365 的人都可以在发现缺陷的那一刻就记录下来。届时,电子记录会识别问题,例如,车间经理可以从记录之时起访问该记录。

这种实时可见性对于驾驶员来说特别实用,他们在遇到车辆问题时可以立即靠边停车并通过将故障输入系统来记录故障。

NHVR 车辆安全和性能总监 Peter Austin 承认了对整个重型车队进行定期和有效维护制度的重要性。

“在我们的道路网络上运行的保养良好的车辆对所有道路使用者的安全至关重要,”他说。 “NHVR 长期以来一直致力于循证执法,这就是为什么我们采取全国性的、基于风险的方法来检查车队中的重型车辆是否得到维护。

“如果我们看到不合规的历史,我们会及早干预并进一步调查,以防止发生潜在的事故。”

通过采用商定的标准来确保质量和一致性,运营商不仅保持完全符合安全和监管标准,而且确保他们的合作伙伴可以降低成本和周转时间。

这意味着必须遵守、测试和重新认证检查清单和关键维护。立即开始工作的能力可以减少几天甚至几周的外出时间。

在重型车辆驾驶员开始旅程之前,Inspect365 将引导驾驶员进行一系列检查,然后记录和登记故障,以便对其进行优先排序。

虽然在 NHVR 进行的国家运营期间合规性似乎在稳步增加,但鉴于国家机队的平均年龄现在接近 15 年,违反机械安全的情况将会出现。由合格的维修人员执行工作的记录结果仍然至关重要,以便可以验证签收。

通过这种方式,可以立即识别被要求取出可能不安全的设备的司机。因此,每个人都根据报告的地点和准确程度来了解他们在流程中的作用。

简而言之,通过将这样的流程正规化,报告成为证明驾驶员是否知道车辆是否不安全取出并提醒车间经理需要服务的证据。

作为车队管理工具,Inspect365 可自动执行日常检查和故障报告的手动流程。这样,决策链中从管理层、车间和卡车驾驶室内部的每个人都处于循环中。

在 COR 下,在决策树的顶端一直进行起诉的自由可能意味着那些尚未意识到其组织易受攻击的地方的人会面临风险。

让直线管理层正确理解他们的角色和职责是挑战的一部分。实施政策以确保他们照顾移动资产以及团队的安全和福利是另一回事。

正确的车队管理技术可以根据每个单独的要求提供商用车辆适用性的全面可见性。维护和维修过程中的标准化检查,尤其是与故障和定期维修有关的检查,还可以使到位人员能够履行业务义务。

“在 COVID-19 后的世界中,车队经理可以使用我们的 Inspect365 系统将消毒添加到商用车辆的清单中,”SG Fleet 董事总经理安迪·穆卡斯特 (Andy Mulcaster) 说。 “从卡车司机到车队经理,每个人都将有信心知道一切都已完成以确保员工的安全,并且车辆已为每位新司机进行了适当的消毒。”