从零件开始

迄今为止,Richard Singer 的大部分职业生涯都与沃尔沃集团卡车周围的备件、批发和零售环境有关。最近,在斯堪尼亚任职三年后,他重返沃尔沃集团澳大利亚公司,担任服务和零售发展副总裁。

理查德辛格在布里斯班长大,完成学业后的第一份工作是在早餐溪的私营沃尔沃卡车经销商柯林斯和戴维。

“我大学毕业了,并不确定我想追求什么职业道路,”理查德说。 “我看到一份备件翻译的招聘广告,所以我申请了它并成功了。在那个阶段,公平地说,我认为这是一份我会做的工作,直到我弄清楚我真正想做的事情。”

但事实证明,从那天起,Richard 一直留在卡车运输行业,更具体地说,在很大程度上参与了沃尔沃集团品牌。

他迅速在零件部门担任不同的角色,最终成为分公司的零件经理。

最终,柯林斯和戴维被沃尔沃集团澳大利亚 (VGA) 收购,理查德继续在公司拥有的新经销商处担任零件经理。

“我一直担任这个角色,直到 1995 年我得到内部晋升,以帮助启动一家名为 VMR Truckparts 的公司,这是 VGA 的全资子公司,翻新二手沃尔沃卡车、零部件,”他说。

VGA 开始 VMR 作为批发业务,为其经销商网络提供优质的翻新卡车以供销售。它还旨在满足澳大利亚旧停车场的需求,为早期沃尔沃卡车的现有客户提供价格合理的再制造发动机、变速箱和差速器组件以及其他越来越难以获得的零件。

“我们将通过拍卖旧的以旧换新和注销的车辆获得大部分库存,我们最终获得了相当不错的业务,我们将它们引入,拆解,重建所有组件,对所有零件进行编目,然后将它们运送到经销商处进行销售,”理查德说。

根据理查德的说法,事实证明,这项业务非常成功,因为它填补了越来越难采购的急需零件以及从再制造的角度来看不再受全球支持的零件的利基市场。

在 VMR 工作后,Richard 在 VGA 担任批发级别的沃尔沃卡车全国零件经理。

他担任了几年这个职位,然后在 2007 年有机会在瑞典哥德堡的沃尔沃全球总部工作两年。

“我参与了一个零售开发计划,重点是定义理想的服务和维修流程——如何接收客户以及如何进行维修,”理查德回忆道。

“这包括在南非进行的一项广泛的试点计划,这是一次很棒的学习经历。”

他补充说,与瑞典的同事直接合作确实让人大开眼界——了解他们的流程是如何运作的,以及制造卡车和公共汽车背后的方法。

理查德·辛格。

理查德 (Richard) 回顾了他海外逗留的另一个启发性方面,他说这使他能够直接了解在他看来,沃尔沃集团作为一家全球性组织如此成功的原因和原因。

“该公司很早就认识到,仅在其国内市场运营是不可持续的,因此其对全球运营的关注一直很强烈,”他说。 “这与我们一些拥有强大国内市场的竞争对手形成鲜明对比,在这些竞争对手中,出口汽车似乎不太重要。”

在瑞典工作了两年后,Richard 返回澳大利亚担任商业售后职务,并很快致力于在雷诺/麦克收购后将麦克卡车整合到 VGA 业务中的相关项目。

“这是一个与两个不同品牌合作并探索文化和品牌整合的最佳途径的绝佳机会,”理查德说。 “我们能够整合仓库并引入规模经济,帮助整个集团更高效地运营。”

整合后,Richard 有机会在全国范围内为沃尔沃和麦克负责商业售后,负责零件、服务和技术。

然后在 2010 年,他接受了搬到北京的提议,成为沃尔沃集团澳大利亚/太平洋地区 (APAC) 业务的商务总监,业务涵盖包括日本和印度在内的整个亚洲市场的五个品牌。

“那是我职业生涯中特别迷人的一段时期,我非常喜欢了解新兴市场、多种品牌和文化的各种细微差别,”理查德说。

“让自己沉浸在新兴市场中,了解是什么让它们变得可行,并了解沃尔沃集团的产品如何融入其中,这真的是一次了不起的经历。”

从那里,Richard 搬到了 Mack 位于北卡罗来纳州格林斯博罗的全球总部,担任专门针对 Mack 品牌的商务总监。

“我负责 Mack 在 42 个国家/地区的商业售后职能,这也是在不同市场工作的绝佳机会,包括 Mack 品牌特别强大的中美洲和南美洲。”

在那之后,理查德和他的妻子决定返回澳大利亚,主要是为了让他们的孩子在高中时期恢复正常生活。

当时 VGA 没有合适的机会,因此 Richard 在维多利亚州 CMV 经销商网络中担任职务,在那里他受雇了三年半,经营零售分支机构。

“这对我来说是另一个有趣的阶段,因为我之前在批发方面工作了 25 年,”理查德说。

“能够试水并将我在批发中学到的东西应用到零售领域,这对我来说很有趣。我也非常享受与最终客户的可访问性和密切关系。”

据理查德说,这次经历让他对卡车车主和操作员日常所经历的压力和痛点有了透彻的了解。

“在很多情况下,他们的卡车是他们唯一的收入来源,所以如果它没有准备好去上班,他们可能很难把食物放在桌子上,”他说。

此后,理查德接受了斯堪尼亚的邀请,在布里斯班担任高级领导职务。他认为这是在家乡重新就业的理想机会,因为他在 CMV Group 工作期间每周都要从布里斯班飞往墨尔本。

他在斯堪尼亚澳大利亚担任了三年的区域执行经理,负责昆士兰的零售业务,并且是斯堪尼亚澳大利亚执行团队的成员。

理查德自己承认,他的血管里流淌着沃尔沃的血液。因此,虽然他说他很享受在斯堪尼亚的时光,但当有机会重返去年年底推出的“大 V”时,他双手抓住了它。

“我觉得时机已到,我很想重新加入 VGA 担任一个新角色,所以在今年 2 月,我重新加入了沃尔沃家族,担任服务和零售发展副总裁,其余的都成为历史了, “ 他说。

他在国外的综合经验是一笔宝贵的财富,将帮助他在当前和未来的角色中取得成功。

“在瑞典,我学到了很多关于欧洲市场的知识,我们在南非进行的试点让我接触到了该市场。在中国期间,我还报道了许多亚洲国家,之后除了中美洲和南美洲的同行之外,我还了解了美国和加拿大的好男孩的独特要求。”他说。

“我非常感谢在全球性组织内工作所带来的所有机会,并能够在这么多不同的国家度过受雇时间。”