轻型广告引领新车销售

澳大利亚 9 月份轻型商用车的销量比去年同月增长了 27%。

福特的 Ranger 和丰田的 HiLux 在 9 月份的新车总销量中分别位居第一和第二位,分别为 4,192 和 3,635 辆。

丰田是整体市场的领导者,占销售额的 24%,其常青树卡罗拉也以 3,487 辆的销量登上领奖台。

马自达、福特和现代紧随其后,分别占 8.0%、7.0% 和 6.5%。

总体而言,澳大利亚人在今年 9 月购买了 83,312 辆新车,比去年同期增长了约 21%。

这些数字代表了尽管封锁和全球微处理器短缺的持续影响,但各行业对新车的需求仍在不断增长。

维多利亚州可能反映了它是去年受 COVID 相关封锁影响最大的州,2020 年 9 月期间售出的车辆增长了 96%。

北领地、昆士兰、塔斯马尼亚、南澳和西澳均录得超过 16% 的正增长。

首都领地下降了 35%,新南威尔士州下降了 8.0%。

联邦汽车工业商会首席执行官托尼·韦伯 (Tony Weber) 表示,全球微处理器短缺,再加上当地 COVID-19 限制,正在继续影响整个澳大利亚。

“看到 2020 年数字增长 21% 绝对是令人鼓舞的消息,”韦伯说。

“然而,对于许多制造商来说,知道在正常贸易环境中可以实现的目标是苦乐参半。”

尽管承认这些是充满挑战的时期,但韦伯坚持认为汽车制造商正在奋起直追。

“品牌正在通过他们的供应链解决微处理器问题,消费者正在通过点击和收集交付选项接受在线购买,”他说。

在韦伯看来,这些数字给了行业极大的鼓励和兴奋,因为到 2022 年封锁有望成为过去时。

“体育公用事业市场增长了 25%,轻型商业市场增长了 27%。这些细分市场提供 150 多种型号,品牌之间的竞争正在为希望通过公路旅行打破封锁的澳大利亚家庭提供最好的技术和最低的价格,”他说。

 

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