参议院报告提交,推动政府立即干预

农村地区事务和运输参考委员会已将其最终报告提交给委员会对可行、安全、可持续和高效的道路运输行业的重要性的调查。

提交的报告称,调查清楚地表明,需要立即进行政府干预,以改变整个国家所依赖的行业的运营、实践和安全文化。

该行业所有部门的提交者提出的紧急改革建议包括关注使该行业可持续发展、将培训和安全作为第一要务以及解决不安全行为的根本原因。

该调查成立于 2019 年 9 月,是在两次运输行业标准论坛上与州和国家运输协会、业主司机、培训师、学者、运输公司和雇主、行业组织和工会进行广泛协商的结果。

随着时间的推移,绝大多数参与者一致认为,运输业的前进道路是推动建立参议院调查,这不仅会审查该行业在国家层面面临的许多因素,还会提出建议,如行业如何变得更加可行、安全、可持续、高效和有利可图。

在调查过程中,150 名证人在全国各地举行的 11 场公开听证会上以及通过来自北领地、南澳大利亚和塔斯马尼亚的电话和视频会议出席了委员会。

在 150 名证人中,有 37 人以卡车司机的身份出庭。

该委员会共收到 128 份意见书,其中 58 份意见书来自卡车司机。

该报告包括十项建议,从建立一个独立的机构来制定普遍和有约束力的薪酬标准,取缔不公平和不安全的合同,到扩大目前调查空难的澳大利亚运输安全局的权力,以执行涉及商用重型车辆的道路碰撞事故的独立、无责任安全调查。

“我要真诚地感谢所有提交意见或作为证人出庭的人,以及与我交谈过的许多人,其中大多数是卡车司机,他们在调查过程中参与并发表了意见需要和可以做些什么来改善所有人的道路运输行业,继续前进,“委员会主席参议员格伦斯特勒说,他是道路安全的影子助理部长。

TWU 全国秘书迈克尔凯恩对这些建议表示欢迎,并补充说,一个独立机构要想取得成功,它必须真正由行业领导。

凯恩在最近发表的一份声明中说:“这份综合报告着重描述了运输业和监管要求,以解决运输供应链中根深蒂固的致命压力。”